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El Nissan Tsuru y los autos Chinos FAW (ELEKTRA)

Cuando en mi cuenta personal de Facebook vi un video de la prueba de impacto realizada al Nissan Tsuru por la LATIN NCAP y me percate de los pésimos resultados de la misma, no dejaron de venir a mi mente los comentarios que escuche y leí de especialistas automotrices de México sobre los autos chinos FAW que venían comercializando en el país. Recuerdo bien que el mensaje era de inseguridad y falta de fiabilidad de estos productos chinos, y si algo tengo claro en todos estos años desde la entrada y salida de la marca es que no he visto un solo auto FAW quedado en la calle. Soy defensor a muerte de los autos producidos en México, por todo el desarrollo que traen al país y por la buena calidad de los mismos, pero no me cierro a la entrada de autos importados que puedan representar una ayuda solidaria al consumidor Mexicano. Ojo estos FAW no eran la maravilla del mundo, pero siempre considere que por el precio que pagabas, estabas obteniendo un producto acorde, solo faltaba evaluar la calidad de la atención post-venta, la cual nunca se dio por la salida del mercado de la marca; pero sostengo a la fecha no he visto un FAW tirado en la calle. Viendo el desempeño del Nissan Tsuru en el video de la prueba de impacto, noto un vehículo que estructuralmente da lástima aunque cuenta con una mecánica indestructible, claro está esta es una plataforma antigua con algo así como 25 años encima y que practicarle una prueba para vehículos actuales es como exigirle a una televisión de los años 60 que nos de sonido estéreo e imagen HD.

BRIDGESTONE MEXICO Y LA SEGURIDAD EN EL AUTO

_Usa Bridgestone como parte de la automotriz, asume un papel activo en la prevención de accidentes automovilísticos en las familias del país, promoviendo un consejo vial de su campaña Piensa Antes de Conducir que afecta directamente a los más pequeños del hogar: Usar siempre la silla de auto para niños.

De acuerdo al Centro Nacional para la Prevención de Accidentes,  los accidentes viales son la primera causa de muerte en niños entre 5 y 14 años, ya que generalmente los cinturones y demás sistemas de seguridad de los vehículos no están adaptados a los niños y no se hace uso correcto de los dispositivos de retención para menores, diseñados específicamente para su edad, peso y altura.

Es importante recordar que nunca se debe llevar a un niño en brazos al viajar en auto, ya que la fuerza de un impacto por accidente de tránsito, haría que el peso del pequeño aumente hasta 20 veces, por lo que es casi imposible sujetarlo.

Desde recién nacidos hasta que cumplan 12 años o midan 135cm., todos los niños deben viajar en sillas especiales y éstas no se deben colocar nunca en el asiento delantero, ya que si se activan las bolsas de aire, se pueden lesionar.

La silla para bebés (de 0 a 12 meses o que pesen menos de 9kg) se debe colocar en el asiento trasero viendo hacia atrás, bien sujeta al asiento y confortable para el bebé .

El lugar más seguro para colocar las sillas para los niños pequeños es en el asiento trasero central, ya que resultan menos afectados por impactos laterales. Se debe tomar en cuenta la compra de un nuevo asiento para niños a medida que vayan creciendo, ya que todos estos productos cuentan con una fecha de caducidad impresa en el plástico o en la etiqueta, dicha fecha asegura que tanto el plástico como todos sus componentes puedan ofrecer la seguridad necesaria para el pequeño.

Respecto al tema, Amelia Vives, Gerente de Relaciones Corporativas y Responsabilidad Social, menciona “Para Bridgestone es muy importante la seguridad de todos los integrantes de la familia al viajar en auto, por lo que a través de nuestra campaña Piensa Antes de Conducir,  recomendamos la práctica de sencillas acciones como el uso de la silla para niños, utilizar el cinturón de seguridad, ajustar el reposacabezas y la comprobación del buen estado de los neumáticos para tener un viaje placentero y seguro”.
Bridgestone invita a seguir los consejos de su campaña Piensa Antes de Conducir en Facebook (/piensaantesdeconducir) y Twitter (@piensa_antes)”. Otra de las  actividades de prevención que realiza la empresa, es el programa Piensa Antes de Conducir Kids, que se imparte en diversas escuelas con el objetivo de llevar el mensaje de prevención desde pequeños.

Como conducir en una glorieta o rotonda

Este es un vídeo del fabricante de autos CITROEN de España, en donde nos explica como conducirnos dentro de una glorieta, específicamente esto es para España, pero aplica al 100% a nuestra leyes viales de México.

 

Como podrán ver es muy fácil el maniobrar correctamente en una glorieta, solo hay que programar nuestra salida, desde el momento en el que nos incorporamos en ella.