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CHEVROLET AVEO EL MAS VENDIDO, NISSAN LA MARCA QUE DOMINA EL MERCADO MEXICANO

Chevrolet-Aveo-2013

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) reveló que en el primer semestre del año los autos más vendidos en México son el Chevrolet Aveo, con 31.150 unidades, seguido del Clásico de Volkswagen, con 25.866 unidades. Asimismo, indicó que el tercer sitio lo ocupa el Nissan Versa, con 23.514 unidades vendidas. Destaca que la compañía automotriz japonesa Nissan sigue dominando el mercado mexicano, con seis automóviles dentro del ranking de los diez modelos más vendidos y una participación total de 25.3%. A su vez, detalló que la estadounidense General Motors (GM) ocupa el segundo lugar, con una participación de 18.8%, seguida por la alemana Volkswagen, con 14.6% y Ford, con 8.0%. De acuerdo a la Asociación de Distribuidores, en los primeros seis meses del año las ventas de vehículos nuevos en México registraron un crecimiento de 8.6%, al comercializarse 501.987 unidades, aunque esta cifra aún se encuentra por debajo de los números alcanzados previo a la crisis de 2008. La AMDA indicó que el 60% de los automóviles comercializados en estos seis meses son subcompactos y compactos, categorías que han registrado incrementos en este periodo.

CHEVROLET AVEO LIDER EN VENTAS EN EL 2012

Una exitosa y agresiva estrategia de mercado permitió que General Motors, ubicara a su Chevrolet Aveo como el modelo más vendido en el mercado mexicano. De acuerdo a un análisis realizado por la industria automotriz en el mercado azteca para el 2012 destaca que tradicionalmente los líderes son vehículos de Nissan (25,5%), General Motors (18,9%) y Volkswagen (13,6%). Sin embargo, los resultados por modelos sorprendieron con el Chevrolet Aveo como el más vendido en ese período. La sorpresa radica en que el Aveo es un auto de reciente introducción al mercado mexicano y en un corto período superó a sus competidores Vokswgaen Jetta, y los nissan Tiida, Tsuru y Versa. Inicialmente, el Aveo fue importado desde una de sus plantas en Zaragoza, España, con una propuesta de precio bajo. Posteriormente, se asignó la producción a sus instalaciones ubicadas en Silao, Guanajuato. Al ser fabricado en México, General Motors pudo “jugar” con los costos de producción y permitir ventajas en el precio, logrando incrementar en forma continua su participación de mercado hasta alcanzar el primer lugar en ventas.

Noticias Autos México 06/02/12

PELIGRA  ACUERDO AUTOMOTOR ENTRE BRASIL Y MEXICO

exportacion de autos
Exportación de autos

Ante el desbalanceado crecimiento entre las importaciones y exportaciones de automóviles, el Gobierno brasileño pretendería interrumpir de manera unilateral el acuerdo que Brasil tiene con México en ese sector. “El asunto está en discusión en el Gobierno”, reveló, sin dar mayores precisiones, la Secretaria de Comercio Exterior brasileña, Tatiana Prazeres, durante una conferencia de prensa, luego de los rumores sobre el fin al Acuerdo de Complementación Económica 55 (ACE 55), pactado en el 2002 para regular el comercio automotor entre ambos países.

La eventual medida responde a que en los últimos meses aumentó significativamente el número de vehículos importados desde México, lo que incrementó el déficit comercial brasileño con México.

El año pasado, las compras de autos de fabricación mexicana crecieron 40%, mientras que las ventas de vehículos brasileños en el país azteca cayeron en igual proporción. Eso elevo el déficit de casi 550 millones de dólares en el 2010 a 1.700 millones de dólares en el 2011. Salvador Saavedra, Presidente del Sector de la Industria Automotriz de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación, explicó que el ACE 55 en la división automotriz está negociado directamente por las armadoras establecidas en México, y en caso de romperse, la empresa más afectada sería Volkswagen y su red de proveedores. “La reacción a esperar sería la de Volkswagen que es la que se vería con mayor impacto”, explicó Saavedra.

Volkswagen importa de Brasil vehículos como Gol, Crossfox y Saveiro, además de algunos componentes; mientras que exporta autos como el Beetle. Otras armadoras que se verían afectadas por el fin de este acuerdo aunque en menor medida serian Nissan, Ford y GM aunque en menor medida, ya que envían más vehículos hacia Argentina y otros países de Sudamérica. Brasil es el principal destino de las exportaciones mexicanas de autos hacia Sudamérica.

euroncap
Euro NCAP

LA EURONCAP ANUNCIO LOS AUTOMOVILES MAS SEGUROS DEL 2011

El organismo Europeo EuroNCAP resaltó que los resultados obtenidos en su ejercicio del 2011 arrojan los grandes progresos en materia de seguridad. El año pasado se analizó la seguridad de 53 modelos, entre los que se encontraban las primeras unidades de vehículos eléctricos que se comercializarían en los mercados europeos. De entre todos los coches investigados, un total de once unidades obtuvieron la calificación de cuatro estrellas. En este sentido, la entidad apuntó que para ser considerados los mejores modelos de su clase en términos de seguridad, los coches tienen que haber obtenido la nota máxima de cinco estrellas y mostrar buenas calificaciones en cada una de las cuatro áreas examinadas.

SUV pequeño: Audi Q3
Super mini: Chevrolet Aveo
Familiar pequeño: Ford Focus
Minivan pequeña: Mercedes Benz B Class
Familiar grande: Volvo V60

EuroNCAP afirmó que ha introducido nuevos estándares de medición “más estrictos”, a través de los que se aumenta la nota mínima en la categoría de protección de los peatones, que pasa del 40% al 60%, con el fin de reflejar los avances experimentados por los vehículos en este sentido en los últimos años. en la rama de autos eléctricos el Nissan LEAF fue catalogado el mas seguro con 5 estrellas en su calificación

MEXICO SERIA YA EL QUINTO EXPORTADOR MUNDIAL DE VEHICULOS

hecho en mexico

El Presidente de México, Felipe Calderón, afirmó ayer que su país ya es probablemente el quinto exportador mundial de vehículos, esto sin considerar la inversión de 2.000 millones de dólares anunciada ayer mismo por Nissan para la construcción allí de una nueva planta de producción. Apenas llegar a la localidad de Davos (Suiza) para participar en el Foro Económico Mundial, Calderón se reunió con el Presidente y Director Ejecutivo de Nissan, Carlos Ghosn, quien le confirmó personalmente la decisión de su compañía de aumentar sus operaciones en México.

Pocas horas después, en un breve encuentro con la prensa internacional, Calderón dijo que es probable que las estadísticas definitivas sobre exportaciones de vehículos en 2011 confirmen que México ha subido un peldaño en el grupo de exportadores más importantes de vehículos a nivel mundial y que ahora es el número cinco. En el 2011, precisó el mandatario, en las plantas de producción automotriz de México se ensamblaron 2,5 millones de unidades, de las que 2,1 millones fueron exportadas, lo que significa que este país “es el noveno fabricante de vehículos a nivel global”. Calderón comentó que la nueva planta armadora que será levantada por Nissan en la localidad de Aguascalientes (a pocos kilómetros de otra planta de la misma empresa) reafirma la posición de su país “como punto clave para las exportaciones globales en el sector automotriz”, tanto al mercado de Estados Unidos como del resto de latinoamérica, particularmente de Brasil. “Las inversiones no son fruto de la casualidad, sino del análisis riguroso de los países”, en los que se evalúa “la calidad de la mano de obra, la infraestructura, la lealtad a la marca, las condiciones de operaciones, de protección de los derechos, de seguridad y legalidad”, entre otros factores, dijo el Presidente mexicano, quien estuvo acompañado de Ghosh durante su breve alocución. Dirigiéndose al directivo de Nissan, Calderón también felicitó a la compañía por su plan de producir en su país vehículos para taxis en Nueva York, los que probablemente estarán dotados de motores eléctricos.

Por su parte, el Presidente de Nissan destacó que “las exportaciones desde México hacia el norte y el sur han sido muy exitosas y queremos mantener este esfuerzo”. Agregó que la nueva inversión de 2.000 millones de dólares (26.000 millones de pesos mexicanos) es también un reconocimiento a la sólida relación entre su compañía y el Gobierno mexicano “que esperamos que crezca y continúe creando empleos”. Nissan detenta el 25% del mercado mexicano de vehículos automotores, con lo que es el número uno del sector. La nueva planta será la tercera que Nissan tendrá en México y el plan es que en su primera etapa de funcionamiento (previsto para 2013) genere 3.000 empleos directos y unos 9.000 indirectos, en tanto que la producción se elevaría a 175.000 unidades anuales.

EL GOLF VII SE PRESENTARA EN EL SALON DE PARIS

vw golf vii
Volkswagen Golf VII

Todo hace ver que no será en el “Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2012” cuando sería presentada la séptima generación del Volkswagen Golf, el modelo más vendido del grupo automotriz alemán y el auto que en el 2011, por cuarto año consecutivo, fue también el más vendido en Europa.

Las últimas informaciones que circulan en Alemania indican que la presentación habría sido pospuesta para el “Mundial del Automóvil 2012”, como se conoce también el “Salón Internacional del Automóvil de París”, la exposición más importante pautada para el segundo semestre de este año, que este año será del 29 de septiembre al 14 de octubre en la capital francesa.

El Golf VII tiene ya tiempo en pruebas y hechos los ajustes correspondientes, el modelo ha entrado en la fase final para su entrada a producción.

El portal ‘diariomotor’ estima que el modelo será algo más largo y que la plataforma servirá para todo tipo de vehículos, gracias a una batalla y un ancho de vías ajustable, ya sea para un utilitario deportivo, una familiar o un auto.

En cuanto a los motores, se espera que la gama al completo sea turboalimentada. En diésel se espera una evolución del motor 1.6 TDI hasta quizá más de 120 CV y se rumora el lanzamiento de un nuevo motor 1.6 TSI con potencias de hasta 200 CV, que podría reemplazar a los TSI TwinCharger, de producción costosa. También se espera desde el principio una versión híbrida y la extensión de sistemas Stop&Start a toda la gama. Habrá que esperar y ver…

9 AUTOMOTRICES EN LAS “TOP 100″ MARCAS DE MAYOR LUJO MUNDIAL

Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce Phantom

Nueve empresas automotrices calificaron para ser consideradas este año en el “Top 100” de las marcas de lujo más valiosas del mundo, organizado por la World Luxury Association la semana pasada en Pekín. El evento, comúnmente conocido como los Luxury Oscar Awards, reúne a las “Top 100” marcas de lujo de diversos campos, como de aviación, yates, automóviles, joyería, relojes, licores, cosméticos, complejos turísticos e innovación.

Las marcas de automóviles incluidas en el “Top 100” son: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Bugatti, Spyker, Pagani y Koenigsegg.

El rápido desarrollo del mercado de consumo de lujo de China está obteniendo la atención global. El informe oficial de la World Luxury Association para 2012 muestra que China se ha convertido en el mayor consumidor mundial de productos de lujo.

El informe proyecta que con el fenómeno de la revalorización y depreciación RMB del euro y el número de viajes chinos a Europa en 2012, el consumo total de bienes de lujo se espera que alcance los 76.305 millones de dólares, un récord.

La capacidad de gasto de los chinos en el extranjero hará que China se convierta en el país de adquisición de productos de lujo más potente del mundo.