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IMPORTANTE ALIANZA EN MEXICO ENTRE DAIMLER Y NISSAN

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Las automotrices Daimler y Nissan finalizaron un acuerdo de asociación conjunta para fabricar automóviles compactos Mercedes e Infiniti en México, dijeron ayer jueves fuentes con conocimiento de la situación, mientras que las firmas llamaron a una conferencia de prensa para dar a conocer los planes. Las compañías se están preparando para anunciar una “inversión sustancial” para desarrollar vehículos basados en el diseño de conducción frontal de Daimler y ensamblarlos en la planta de Aguascalientes de Nissan al noreste de Guadalajara, dijeron las fuentes. La asociación conjunta con 50% de participación para cada automotriz, informada por primera vez por la agencia Reuters en marzo, ampliará la línea premium de Nissan, expandirá la producción de Daimler en América del Norte y reforzará la relación de la automotriz alemana con la alianza Renault-Nissan. El Presidente Ejecutivo de Daimler, Dieter Zetsche, y su contraparte de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, darán a conocer un nuevo acuerdo de cooperación en una conferencia de prensa hoy viernes a las 13:30 GMT, afirmaron ambas compañías, que declinaron formular más comentarios. También habría una conferencia de prensa por separado en México. El nuevo acuerdo de manufacturas será el “mayor proyecto en la colaboración global de Daimler y la alianza Renault-Nissan”, sostuvo Daimler. Mercedes, Nissan y el socio de alianza Renault han compartido motores, plantas y diseño de vehículos para autos pequeños y vanes desde que Zetsche y Ghosn anunciaron una asociación amplia en el 2010.
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DAIMLER Y NISSAN EN MEXICO FABRICARAN EN CONJUNTO AUTOS DE LUJO

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La japonesa Nissan Motor Co y la alemana Daimler AG fabricarán autos de lujo Infiniti y Mercedes-Benz en una planta de Nissan en México, confirmaron dos fuentes ayer martes a la agencia Reuters. La planta de Aguascalientes II, de 2.000 millones de dólares, que abrirá a fines de este año junto a una unidad de ensamblaje de Nissan, armará el nuevo Infiniti Q30, un modelo compacto de cuatro puertas y puerta trasera que compartirá motor y algunos componentes de chasis con el Mercedes-Benz GLA, dijeron las fuentes. El 2015 GLA, una vehículo compacto similar en tamaño al Q30, saldrá a la venta la próxima primavera en Europa y el próximo otoño en Estados Unidos, según Mercedes-Benz. El GLA es uno de varios candidatos para producción futura en Aguascalientes, informaron las fuentes. La versión final de producción del GLA será presentada al público la próxima semana en el “Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt” y será ensamblado inicialmente en la planta de Mercedes-Benz en Rastatt, Alemania. Una versión conceptual del Q30 también será lanzada la próxima semana en el evento en Alemania. El Q30, que sería puesto a la venta a mediados del 2015, podría ser ensamblado en dos lugares, según una fuente de Nissan que pidió el anonimato. Inicialmente, el auto podría ser fabricado en la planta Sunderland de Nissan en el Reino Unido para clientes europeos y posteriormente en Aguascalientes II para el mercado estadounidense. Nissan, que se ha asociado con el fabricante de autos francés Renault, y Daimler firmaron un acuerdo de cooperación en el 2010 para compartir plataformas de vehículos, motores y otros componentes. El Q30 es el primer vehículo hecho por Nissan que compartirá una plataforma de Daimler, agregó la fuente de Nissan. “No hemos hecho anuncios respecto a fases adicionales de producción” en Aguascalientes, más allá del inicio a fines de este año de una nueva serie de autos pequeños, según David Reuter, Vicepresidente de Comunicaciones Corporativas de Nissan en América del Norte. “Por lo que sé, el Q30 y el GLA comparten algunos componentes”, sostuvo por su parte Christian Bokich, portavoz de Mercedes-Benz North America, quien dijo que no podría confirmar planes de producción del GLA.

DAIMLER TRUCKS APUNTA SUS INVERSIONES HACIA EL MERCADO DE MEXICO

Actualmente, el mercado automotor a nivel mundial registra un reacomodo en cuanto a la demanda de vehículos se refiere, así como en su producción, y en el que China se ha colocado como el mercado más grande e importante para muchas marcas, como es el caso del Grupo Daimler Trucks, seguido muy de cerca en importancia del mercado de la India, Latinoamérica y México, como un gran jugador – comentó el portal azteca ‘El Financiero”. “Si bien, en algunos mercados se ven focos amarillos en cuanto a su economía, la realidad es que el Grupo Daimler debe seguir con sus estrategias de desarrollo, porque si bien nadie sabe realmente cuál será el desempeño de esos países, de la misma manera se presentan oportunidades”, dijo Andreas Renschler, Presidente saliente de Daimler Trucks Norteamérica. De manera paralela, en muchos mercados internacionales, como México por ejemplo, urge una renovación del parque vehicular, así es que hay varias oportunidades de vender más camiones pesados de carga, así como autobuses. Asimismo, asegura que la marca Freightliner, propiedad del Grupo Daimler Trucks, está más posicionada, con un alto valor en Estados Unidos. Entre los planes de crecimiento para la compañía está el incrementar las capacidades de producción y hasta edificar nuevas plantas armadoras, si se presentan las condiciones pertinentes, según explicó el ejecutivo. Para el caso de México hay varios planes que la marca detallará en su momento, tanto para la planta del Estado de México, como para la de Coahuila; de momento, asegura que las inversiones de cada año continúan, como el actualizar el herramental y maquinaria, entre otros. “El mercado mexicano por si solo está en pleno crecimiento y la región del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica lo está también; son estas mezclas de comportamientos de mercados internacionales las que permiten proyectar al Grupo Daimler más inversiones, nuevos modelos e incremento de capacidades de producción”, dijo el ejecutivo.