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MAZDA DE MEXICO FABRICARA 320.000 MOTORES AL AÑO EN SU NUEVA PLANTA

MAZDA SKYACTIV 1.3 LT
La nueva planta de montaje de vehículos de Mazda en Salamanca, será capaz de producir alrededor de 230.000 motores al año. La inversión inicial ronda los 120 millones de dólares. La producción de vehículos en el lugar está programada para comenzar en el primer trimestre de 2014. La planta de Salamanca reunirá el Mazda2 y Mazda3 para Estados Unidos y los mercados de América Central y del Sur. La planta producirá motores bajo la familia de tecnología Skyactiv. La operación de fabricación de Mazda en México es una parte clave del esfuerzo global de la compañía, para reducir su dependencia de las exportaciones de vehículos de Japón y protegerse de las fluctuaciones del yen. Mazda construye actualmente cerca de tres cuartas partes de sus vehículos en Japón, lo que es mucho más dependiente de las exportaciones que Toyota, Honda y Nissan. La adición de la fábrica de motores reforzará la operación de fabricación de Mazda en México al aumentar la cantidad de piezas adquiridas a nivel local. Mazda apunta a ventas globales de 1.7 millones de unidades en el año fiscal que finaliza en marzo de 2016 y prevé que al menos el 80% de los modelos estarán equipados con su tecnología Skyactiv. La mencionada tecnología incorpora todo un conjunto que apuesta por optimizar la combustión de gasolina. Con ello, la firma automotriz apuesta principalmente por coches con motores convencionales y no los vehículos eléctricos, híbridos o de gas. Debido a su poca eficiencia térmica, los motores de combustión interna pierden un alto porcentaje de la energía que producen, y Skyactiv ayuda a reducir ese desperdicio energético. De acuerdo con el fabricante, Skyactiv va más allá de la optimización de los motores. Reinventa el proceso integral de desarrollo e ingeniería de un vehículo. Además, del monoblock de combustión, el complemento está en las cajas de cambio más efectivas, ligeras, con componentes que generan menos fricción interna. La nueva carrocería Skyactiv es un 8% más liviana y un 30% rígida y el chasis reduce un 14% su peso. Todo ello contribuye a una mayor eficiencia y un mayor respeto medioambiental, así como un mejor comportamiento dinámico. El primer modelo con plataforma y tecnología Skyactiv es el Mazda CX-5, que se presentó en público en el “Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt”, en septiembre del 2011.

DOS JAPONESAS CONSTRUIRAN FABRICA DE MOTORES EN MEXICO

MAZDA MEXICO
La automotriz japonesa Mazda anunció que construirá una fábrica de motores en su planta ubicada en México, con una inversión de 12.000 millones de yenes (alrededor de 120 millones de dólares). La planta a la cual se agregarán las instalaciones es una inversión conjunta con Sumitomo Corp., y los motores serán del tipo Skyactiv, con una producción anual de 230.000 unidades, señaló un despacho de la agencia Kyodo. Los modelos Mazda 3 y Mazda 2 (conocidos como Axela y Demio en Japón) llevarán esos motores, cuya producción generará unos 100 puestos de trabajo, añadió el fabricante en un comunicado. La planta de ensamblaje de los vehículos comenzará a operar en el cuarto trimestre del año fiscal que termina en marzo próximo, aumentará la cantidad de piezas producidas localmente y permitirá enfrentar mejor las fluctuaciones de las divisas, agregó. La planta de Mazda en México abastecerá vehículos a norte, centro y sur América, señaló el Presidente y Director Ejecutivo de Mazda, Keishi Egawa, quien agregó que mantienen su compromiso de contribuir al desarrollo de la industria automotriz mexicana. Datos de la empresa Mazda indican que su objetivo es vender 1.7 millones de vehículos en el año fiscal que termina en el 2016, de los cuales 80% tendrán la tecnología Skyactiv, que ya se producen en sus planta de Japón y China.
Sumitomo Logo

MAZDA ACELERA SU CADENA PROVEEDORA PARA SU PLANTA MEXICANA

Para el primer trimestre del 2014 se prevé el arribo de otras 100 empresas de proveeduría automotriz a Guanajuato, México, debido a la puesta en marcha de la planta de Mazda en Salamanca, estimó el Presidente de la firma japonesa, Takashi Yamanouchi. Kuniharu Nakamura, Presidente de Sumitomo Corporation, socio de la inversión de Mazda, detalló que de ese grupo de compañías, alrededor de 22 serán mexicanas, el resto japonesas, que consideran un “fuerte” aporte de inversiones y tecnología de punta, además de los empleos de mexicanos que se generarán. Mazda Motor Corporation impulsará un programa de desarrollo de proveedores, que se asentarán dentro de las 260 hectáreas del complejo, con lo cual se tiene la meta de alcanzar un nivel de integración de proveeduría regional de 62.5%, comentó el Presidente de automotriz japonesa. Aseguró que la empresa tendrá un impacto positivo tanto en el desarrollo nacional como estatal, en lo que representa una de las mayores inversiones de la armadora a nivel mundial, la cual asciende a 650 millones de dólares, de los cuales el 30% lo aportó Sumitomo Corporation. Tras una reciente evaluación de la planta en construcción, afirmó que el proyecto va viento en popa, ya que las instalaciones de armado y estampado están materializadas, sólo falta el transporte e instalación de equipamiento y la capacitación de personal en la línea de ensamblaje. En una primera fase, la planta generará 2.000 empleos para producir 140.000 unidades de los modelos Mazda2 y Mazda3. Sin embargo, en un par de años se estima que alcanzará su máxima capacidad, al producir 230.000 unidades (50.000 de ellas de la marca Toyota debido a un convenio entre las dos firmas), con 4.500 empleos generados. Además del mercado doméstico, estas unidades serán exportadas a Norteamérica y América Latina. “Estamos previendo una producción total anual de 230.000 unidades para el 2015, esto servirá para elevar las ventas a 1.7 millones de autos para el 2016 de manera global (con sus plantas en China, Tailandia y México), por eso es importante la operación en el país”, abundó Takashi Yamanouchi.