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PRECARIO EL MERCADO PARA MOTORES DIESEL EN MEXICO

motor VW TDI
En Estados Unidos, uno de cada tres automóviles posee motor diesel, mientras que en México, donde es muy costoso conseguirlo y mantenerlo, es uno por cada 100, dijo Matthias Holz, Director de Tecnología Diésel de Volkswagen México. En el “Foro de Eficiencia Energética en el Transporte” de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE), explicó que hay problemas que van desde el uso de estos autos, hasta la baja infraestructura que existe en el país para mantenerlos. En su ponencia, el directivo apuntó que no producen ninguna tecnología diésel en México, pues se requiere un nivel de ventas de 300.000 unidades para ser un mercado atractivo, pero apenas llega a 5.000 unidades. “Hoy los vehículos diésel son muy caros, nos cuesta mucho dinero aumentar la tecnología, cumplir con las leyes, y hasta Bosch nos cobra mucho dinero por proveernos, no hay ventaja para un cliente porque es un auto muy complicado de atender, además de que el combustible es muy caro comparado con el que ofrecen en Estados Unidos”, dijo. Señaló que ante pláticas con el gobierno por medio de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), para traer la tecnología que permita traer combustibles más limpios. “Todo nos sale caro, pues a nosotros no nos conviene cumplir que es 1.5% del mercado en México, para nosotros no vale la pena construir un motor de diésel aquí”.

MEXICO EN LA MIRA DEL GRUPO VOLKSWAGEN PARA UNA NUEVA PLANTA

Volkswagen tendría intenciones de edificar una nueva planta automotriz en San José Chiapa, en Puebla, cerca de donde estará instalada la armadora de Audi en la que actualmente trabaja el consorcio alemán, el constructor líder en Europa. El diario ‘Excélsior’ publicó esta semana que los directivos de Volkswagen ya se encuentran trabajando en la expedición de los permisos ante diferentes niveles de gobierno para comenzar con el proyecto. La información periodística adelanta que no sería hasta el segundo semestre del año cuando se haga oficial el anuncio de la nueva planta de Volkswagen, pues están esperando que arranquen primero los trabajos oficiales de la factoría de Audi, marca de vehículos deportivos de lujo del mismo Grupo Volkswagen, que la semana pasada anunció la construcción de diez nuevas plantas (siete de ellas en China) en los próximos años y el lanzamiento de 60 nuevos modelos de sus marcas en este ejercicio. El consorcio germano, tercero en el ránking actualmente, se plantea desplazar antes del 2018 a Toyota y General Motors de los primeros lugares entre los fabricantes, para asumir el liderazgo global.

RECALL DEL VOLKSWAGEN BEETLE EN MEXICO Y EE.UU.

VW BEETLE 2012-2013

La marca alemana de autos Volkswagen está llamando a revisión a sus autos modelos Beetle modelos 2012-2013, fabricados entre febrero y agosto, equipados con asientos deportivos en piel. El problema de esos modelos es que si su asiento frontal derecho se moja, el módulo de control de las bolsas de aire podría fallar si se instala una silla de niño en ese lugar. Si el módulo no detecta la silla para niños, la bolsa de aire no se desactivará y al momento de un impacto frontal podrá desplegarse poniendo en riesgo al infante a causa de una fuerte lesión. Las unidades afectadas en Estados Unidos son 2.471 y en México 433. Volkswagen reemplazará los módulos de control por unos nuevos sin que represente costo para sus clientes. Hasta ahora no se ha publicado una fecha específica para la revisión, pero la marca hará las llamadas que corresponden.