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PRECARIO EL MERCADO PARA MOTORES DIESEL EN MEXICO

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En Estados Unidos, uno de cada tres automóviles posee motor diesel, mientras que en México, donde es muy costoso conseguirlo y mantenerlo, es uno por cada 100, dijo Matthias Holz, Director de Tecnología Diésel de Volkswagen México. En el “Foro de Eficiencia Energética en el Transporte” de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE), explicó que hay problemas que van desde el uso de estos autos, hasta la baja infraestructura que existe en el país para mantenerlos. En su ponencia, el directivo apuntó que no producen ninguna tecnología diésel en México, pues se requiere un nivel de ventas de 300.000 unidades para ser un mercado atractivo, pero apenas llega a 5.000 unidades. “Hoy los vehículos diésel son muy caros, nos cuesta mucho dinero aumentar la tecnología, cumplir con las leyes, y hasta Bosch nos cobra mucho dinero por proveernos, no hay ventaja para un cliente porque es un auto muy complicado de atender, además de que el combustible es muy caro comparado con el que ofrecen en Estados Unidos”, dijo. Señaló que ante pláticas con el gobierno por medio de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), para traer la tecnología que permita traer combustibles más limpios. “Todo nos sale caro, pues a nosotros no nos conviene cumplir que es 1.5% del mercado en México, para nosotros no vale la pena construir un motor de diésel aquí”.

VOLKSWAGEN AMPLIARA SU PLANTA DE MOTORES DE GUANAJUATO

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La empresa automotriz alemana Volkswagen dijo el jueves que invertirá 118 millones de dólares para ampliar su planta de motores en el centro de México y comenzar la producción de un nuevo sistema de árbol de levas en el 2016. VW inauguró en Enero de este año la fábrica de motores de Silao, en guanajuato, que requirió de una inversión de 550 millones de dólares. Con los nuevos recursos, el grupo producirá el motor EA 888 en el 2016, con el que busca un mejor desempeño y menores emisiones de carbono, dijo la empresa en un comunicado. La fábrica de Silao abastece de motores TSI a las plantas productoras de vehículos de Volkswagen de Puebla en México y Chattanooga en Estados Unidos. Volkswagen es el tercer mayor productor de vehículos ligeros en México, después de la japonesa Nissan y la estadounidense General Motors, de acuerdo con las cifras más recientes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

IMPORTANTE INVERSION DE VW MEXICO EN ENERGIA EOLICA

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La Secretaría de Energía atestiguó la firma del convenio entre México Power Group y Volkswagen de México, para ampliar la capacidad instalada de generación eólica del país. De acuerdo a la Ley para el Aprovechamiento de las Energías Renovables y el Financiamiento a la Transición Energética, México debe generar el 35% de su electricidad por fuentes no fósiles en el año 2024, para lo cual se requerirá un incremento en la generación mediante energías renovables. La construcción del parque eólico permitirá a los municipios de Zacatecas y Guadalupe, beneficiarse de energía eléctrica a bajo costo, que podrá ser utilizada en áreas como el alumbrado público, bombeo, en edificios municipales, etcétera. Este proyecto garantiza el suministro de 130 Megawatts de energía limpia para las dos plantas de la empresa Volkswagen México, ubicadas en Puebla, Puebla y Silao, Guanajuato. Explicó que este suministro equivale al 70% de la energía necesaria para el funcionamiento de las plantas, con lo que se evita la emisión de aproximadamente 140.000 toneladas de CO2 cada año. Este proyecto eólico generará, durante el periodo de construcción, 300 empleos directos y una vez que la obra se finalice se tendrán 60 empleos permanentes y representa una inversión de 350 millones de dólares.